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¡Preocupante! El impacto de la pandemia es dramático en las rutas aéreas

La crisis está desencadenando una vasta reformulación social e industrial que tardó al menos medio siglo.

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WASHINGTON, (Estados Unidos).- Antes del coronavirus, un auge de la aviación que duró décadas generó una red de casi 50.000 rutas aéreas que atravesaban el mundo. En menos de un año, la pandemia ha borrado del mapa casi un tercio de ellas. Los cierres de fronteras, los restricciones de movilidad nacional y el temor a contraer el COVID-19 a través de otros pasajeros, han paralizado los viajes comerciales.

La crisis está desencadenando una vasta reformulación social e industrial que tuvo lugar durante medio siglo de proliferación de viajes aéreos. En los próximos años, los viajes de negocios al extranjero y las vacaciones probablemente significarán más escalas en aeropuertos, tiempos de viaje más largos y tal vez un medio de transporte adicional. Incluso cuando se encuentre una vacuna efectiva, la realidad económica de la recuperación podría significar que algunos vuelos sin escalas habrán desaparecido para siempre.

Con las fronteras efectivamente cerradas desde Europa hasta Nueva Zelanda, la mayor parte de las rutas canceladas del mundo son inevitablemente transfronterizas. Sin embargo, miles de rutas nacionales también han sido eliminadas, lo que refleja la presión que enfrentan las aerolíneas al recortar empleos y retirar aviones para encontrar una base de costo que refleje la reducción de sus operaciones, destaca Bloomberg.

En Hervey Bay, una pequeña ciudad turística en la costa este de Australia, los residentes lamentan haber perdido su última conexión aérea directa con Sídney, la principal puerta de entrada nacional e internacional del país. Este vuelo fue una de las ocho rutas regionales canceladas por Virgin Australia Holdings luego de colapsar en abril bajo una deuda de 6.800 millones de dólares australianos, equivalentes a 5.000 millones de dólares.

Las aerolíneas estadounidenses, fuertemente afectadas por la caída de las ventas de pasajes desde el inicio de la pandemia, suprimirán 90.000 puestos de trabajo entre marzo y diciembre, estimó este jueves la federación que representa a las empresas de este sector. Según la asociación Airlines for America, el número de trabajadores a tiempo completo en el transporte aéreo de pasajeros se reducirá de 460.000 en marzo a 370.000 a finales de diciembre, una caída de casi 20%. Esto representaría el nivel más bajo desde al menos 1987, agrega AFP.