EE.UU. incrementa medidas para acelerar la construcción del muro

La eliminación de las reglas de adquisición de materiales permitirá acelerar la construcción de 283 kilómetros de muro.

San Diego, EE.UU.- Decidido a cumplir con la promesa realizada durante la campaña presidencial pasada, el gobierno de Donald Trump anunció el martes que suspenderá las leyes federales de contratación para agilizar la construcción del muro en la frontera con México.

En ese sentido, el Departamento de Seguridad Nacional señaló que la eliminación de las reglas de adquisición de materiales permitirá acelerar la construcción de 283 kilómetros de valla en California, Arizona, Nuevo México y Texas, según publicó la agencia de noticias AP en su página web.

Vale resaltar que las 10 normas suspendidas incluyen los requisitos de permitir la competencia abierta, justificar las selecciones y recibir las garantías de un contratista antes de iniciar las obras. De esta manera, Washington indicó que espera que la medida abra el paso para edificar 150 kilómetros de muro este año, con lo que se acercan a los 720 kilómetros prometidos por Trump desde que asumió, una de sus principales prioridades en política interna.

“Bajo la conducción del presidente, estamos construyendo más muro, más rápidamente que nunca”, comunicó el departamento. Se estima que la nueva acción genere críticas de que el Estado abusa de su autoridad, pero las demandas legales han fracasado.

Antecedentes del muro

Para ejecutar la medida, el secretario interino de Seguridad Nacional, Chad Wolf, apela a una ley de 2005 que le otorga facultades para suspender las leyes de construcción de barreras fronterizas. Los secretarios bajo la presidencia de Trump han decretado 15 suspensiones y el expresidente George W. Bush ejecutó cinco; sin embargo, ésta es la primera vez que se aplican a las normas de contratación. Todas las anteriores suspendieron normas de impacto ambiental.

Mientras que, en 2005, el Congreso le dio al secretario de Seguridad Nacional el poder de eliminar las normas en zonas de muchos cruces ilegales como parte de un paquete de leyes de gastos de emergencia para las guerras en Irak y Afganistán. El Senado lo aprobó por unanimidad, con apoyo de Joe Biden, Barack Obama y Hillary Clinton.

Por otra parte, en 2018, un juez federal de San Diego rechazó los argumentos de California y grupos ambientalistas de que los poderes del secretario deberían tener una fecha de vencimiento. Un tribunal de apelaciones ratificó el fallo en 2019.

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